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Llegar en tren a París. Estaciones y conexiones internacionales

Como capital de Francia, París se encuentra perfectamente comunicada por trenes. Este modo de transporte, apreciado por muchos viajeros por su comodidad y sus toques bohemios, cuenta en la ciudad del Sena con cinco grandes estaciones, que cubren todo el territorio de la ciudad.

GARE DU NORD

Empezando por el norte, nos encontramos Gare du Nord, la estación de trenes más concurrida por los parisinos.

Desde sus vías, salen trenes de alta velocidad (TGV) con dirección a las regiones de Lille-Flandres, Arras, Dunkerque, Calais-Ville, Valenciennes, al igual que las principales ciudades de Nord-Pas-de-Calais. Además, desde esta estación se pueden comprar billetes con destinos internacionales, siendo el Eurostar, tren que une París y Londres en menos de cuatro horas y a precios bastante asequibles, la joya de la corona.

GARE DE L´EST

Otra de las grandes estaciones parisinas, es la Gare de l´Est, una estación que destaca por su belleza.

Sus trenes cubren la zona de Alsacia y Lorena, además de la región de Champagne-Ardenne, situadas al este del país.

A nivel internacional, tiene líneas que conectan la capital francesa con Suiza, Luxemburgo y Alemania, con trenes de alta de velocidad. Por otra parte, la Gare de l´Est es un lugar de culto para los fanáticos de Amelie, ya que  en ella el director Jean-Pierre Jeunet, rodó numerosas escenas de la película.

GARE DE LYON

Situada en el XII arrondisement, la Gare de Lyon, se puede avistar desde la lejanía gracias a su gran reloj a lo alto de la torre de 67 metros.

Desde sus vías, los trenes llegan a la zona sureste de Francia, cubriendo las ciudades de Dijon, Besançon, Lyon, Grenoble, Valence, Aviñón, Saint-Étienne, Marsella, Niza y Montpellier. Igualmente, sus trenes llegan a las principales ciudades de Italia y Suiza.

GARE MONTPARNASSE

La Gare de Montparnasse, situada al lado de la gran torre de negocios con el mismo nombre, cuenta con conexiones tanto con el norte como con el sur de Francia.

Desde ella, se puede llegar a las conocidas regiones de Bretaña y Aquitania, situadas al norte del país. En cuanto a la zona sur, la Gare de Montparnasse cubre los trayectos con San Juan de la Luz, Lourdes, Bayona, Biarriz, Burdeos, Tolouse o Poitiers entre otros. Además de ser un centro neurálgico de la ciudad, merece la pena darse un paseo por el Jardín Atlántico, museo sobre la resistencia en la Segunda Guerra Mundial.

GARE DE AUSTERLIZ

Para aquellos viajeros que lleguen a París vía Madrid o Barcelona con los tren hoteles Francisco de Goya y Joan Miró respectivamente, tendrán como destino final la Gare de Austerlitz. Situada en a las orillas del Sena, hoy en día cuenta con muy pocos trenes de alta velocidad que salgan desde sus andenes. 

Sus instalaciones, un poco anticuadas, si las comparamos con el resto de las estaciones, están a la espera de una gran reforma, que llegará en el 2012.

Aunque podamos pensar que viajar en tren puede resultar poco práctico por el número de horas que se tarda en cubrir un trayecto, esta afirmación no se puede aplicar al sistema ferroviario francés, ya que cubre largos desplazamientos en muy pocas horas. Por ello, y teniendo en cuenta que este medio de transporte sigue contando con viajeros muy fieles, la SNCF proporciona abonos (carte 12-25, carte ESCAPADES, carte Senior y carte Enfant+) que ofrecen ofertas muy interesantes.

Tanto los abonos como los billetes, se pueden comprar a través de Internet (www.voyages-sncf.com), en las taquillas de las estaciones y en las numerosas tiendas que la SNCF tiene repartidas por todo París.